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繁星生休退學率最低 國教盟：聯考時代休退率更低 | 大學考招 | 文教 | 聯合新聞網
教育部次長劉孟奇22日在立法院就大學考招制度答詢時，提出台大繁星生休退比率是所撿便宜購物省錢方法有管道入學生最低，說明考試分發名額不宜大幅增加。國教行動聯盟限時商品便宜今舉行記者會，引述數據表示83年僅考試分發一種入學管道，休退學率比106年少10.3%，顯示多元入學失敗。國教盟表示，教育部提出學測級分由15級分再增3級，仍無法解決滿額免運考招亂象，最暢銷產品結婚送禮推薦並主張教育制度應傾聽民情再決定，並以民意為本。. } }); } 教育部22日在立法院以台大各入學管道中「繁星推薦學生休退學率最低」等理由，強調考試分發的名額不宜大幅增加，將以「最小幅度變動」為原則，擬將學測級分由15級再增3級，解決今年高分群同分增額的問題。國教盟對此表示，若只將學測的15級分再分3級，恐無法解決所有爭議。多元入學包括繁星、申請、考試分發等三管道，國教行動聯盟理事長王立昇表示，繁星的精神是要照顧弱勢，申請入學則是希望能讓考試考不出來的能力有被看到的機會，考試分發則是採用公平、公正、客觀檢驗考生能力的指考來做篩選。王立昇說，但這些年實施下來，因繁星推薦採計在校成績及學測成績，仍以成績為重，在招生比率提高之後，造成學生在校期間競爭加劇。有學生為取得較好的升學機會，選擇到社區高中甚至偏鄉高中就讀，有些高中甚至以「繁星班」招攬學生，反而照顧到偏鄉的強勢學生，弱勢的孩子仍無法受惠。甚至有學校為協助學生取得繁星資格而擅改成績或排名，造成不公平。在申請入學方面，王立昇表示，教育部沒有訂定標準化流程，難以做到公平。他說，許多面試徒具形式，仍由考試成績決定，或採團體面試、校園導覽，或詢問學生對面試科系的忠誠度，據此打分數。面試時間撞期，使得學生喪失許多發揮機會，學生的教育選擇權無法落實。申請入學所費高昂，包括申請費、交通費、治裝費、顧問費，社會階層更不易翻轉。學測考試也有穩定度及鑑別度不足的問題，導致同分增額亂象。王立昇說，教育應以民情為本，要做到大學法第24條：「大學招生，應本公平、公正、公開原則」。目前的繁星和申請入學並無落實多元入學本質，各入學管道比例應由民情決定。國教行動聯盟舉行記者會，引述數據表示83年僅考試分發一種入學管道，休退學率比106年少10.3%，顯示多元入學失敗。圖／國教行動聯盟提供 分享 facebook
視察桃機春節疏運 鄭文燦讚林佳龍接地氣
【記者謝政儒台北報導】今年的春節假期長達9天，國人出國度假的需求明顯增加，預估桃園國際機場單日旅客量將創下15.6萬人次的新高。交通部長林佳龍在上任第3天，就與桃園市長鄭文燦聯袂視察桃園國際機場春節疏運各項工作準備情形。
林佳龍表示，今年桃園機場的春節疏運是近年來交通量最大的一次，同時必須面臨非洲豬瘟防疫工作的挑戰。因此，他和鄭市長都非常的重視，特別會同鄭市長來到桃園機場，除了為第一線工作同仁加油打氣，也希望從中央與地方攜手合作的角度，全力做好這次春節疏運的準備。
桃園市長鄭文燦表示，林部長昨（15）日在臉書宣布春節9天假期實施國道夜間免收費措施，給民眾返鄉多一個選項，讓車流可以分流，展現便民、利民的人本交通，也是林部長接地氣的展現，因此他第一時間就將資訊轉載至個人臉書。
林佳龍聽取機場公司與民航局簡報，並巡視第二航廈自助行李託運設備、擴建區，以及防檢局與海關的作業區域後表示，本次的疏運工作應該朝三大方向來努力。（一）天氣、國外機場狀況等會影響航班起降、調度的資訊都必須確實掌握，以提高飛機滑行、旅客接駁等效率；（二)呼籲旅客出入境多加利用智慧化設備，如自助報到、行李托運、自動通關等，減少可能的壅塞狀況；（三）聯外交通部分則與桃園市政府、警察局等單位密切配合，透過國道匝道管制、鼓勵計程車共乘、增加機捷及高鐵班次等措施，減緩國道可能塞車的情況。
林佳龍表示，農曆年9天連假桃機航運量及旅客人數勢必再創新高，預估將比去（107）年春節增加1成以上，最尖峰時段，1天最高有841個航班、15至16萬名旅客進出，加上為防範非洲豬瘟入侵，高風險疫區旅客手提行李需全面檢查，相關部會應提出配套措施，避免檢疫工作影響旅客出入境效率；另外民航局、桃機公司等單位也協調機場非必要工程可先暫時停工，讓機場航班起降達最大容量；交通部也將成立應變中心，春節期間至桃機視察，希望中央各部會及地方政府團結一心、分工合作，讓人民有個平安、快樂的春節假期。
圖：交通部長林佳龍與桃園市長鄭文燦視察桃園機場春節疏運準備
(自立晚報20190116)
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