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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2024前進月球！ NASA揭露登月計畫時間表
美國國家航空暨太空總署（NASA）今天揭露半世紀來首次將太空人重新送上月球的阿提米絲（Artemis）計畫時間表，包括2024年前8起預定發射行程及繞月迷你太空站建設計畫。
法新社報導，先前登月計畫以希臘神話中的太陽神阿波羅（Apollo）命名，而阿提米絲則是阿波羅的孿生姊妹，為月亮、狩獵及野生動物庇佑女神。
NASA署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）證實，預計2020年進行的阿提米絲1號計畫將是無人駕駛繞月任務。
其次的阿提米絲2號任務，將在2022年左右帶人繞月飛行；最後，2024年的阿提米絲3號任務，將帶首位登月女性等太空人登月。
這3起發射計畫，將透過波音（Boeing）帶領打造的史上最大火箭「太空發射系統」（SLS）執行任務。SLS目前仍在開發階段，但出現許多延誤，被批為過於龐大的就業計畫。
除了這3個花費NASA全部心力的任務外，還有另5次運載迷你月球太空站「匝道」（Gateway）建造組件的發射計畫，太空站將作為登月中轉站。這些計畫將在2022年至2024年間由NASA支付民營太空企業執行。
太空軌道站最初將包括簡單電力、推進元件及小型居住艙。太空人2024年前往月球途中將停在那裡，並搭乘登陸器至月球表面，部分登陸器將留在月球，其他部分會帶太空人回太空站，他們接著再登上獵戶座太空船（Orion）返回地球。
布萊登斯坦今天表示，NASA已選擇私人企業馬薩爾科技（Maxar）建造太空站的首個含電力及推進元件的太空艙，這將大幅仰賴太陽能板。
NASA未來幾個月將得決定誰來建造月球登陸器。波音及洛克希德馬丁（本日刷卡購買商品優惠Lockheed Martin）等航太巨擘，正與新對手貝佐斯（Jeff Bezos）的藍源公司（BlueOrigin）競爭這份合約.
布萊登斯坦談到登陸器時表示：「我們不擁有這種硬體，我們要購買這項服務。這裡的目標是速度，2024年就快到了。」他表示：「我們目標最終將轉移到火星，並不止步於月球表面。」（中央社）
「高雄百年來首成焦點」韓國瑜攔胡台南搶下15億投資案
▲高雄市長韓國瑜表示，有廢輪胎業者要將原本投資台南的15億元轉移至高雄。（圖／中央社提供）
高雄市長韓國瑜自上任後，便力拼要帶動高雄經濟發展，而昨日（24日）他出席大高雄不動產開發公會理監事聯誼會時也表示，近日將有3個投資到高雄，其中，有廢輪胎業者要將原本投資台南的15億元轉移至高雄，並向大家喊話要對高雄有信心。
韓國瑜在會上表示，這3個投資案分別是第一，一家收購廢輪胎業者將原本投資15億元的台南生產線，要轉移到高雄設廠；第二，重型機車車友協會將活動地點從花蓮轉到高雄，並預估二天一夜的行程將創造1500萬元的生意；最後，則是電視、電影不斷到高雄取景，愛情產業鏈蓄勢待發，因此，他也向大家喊話，「要對高雄有信心」。
▲對於高雄市長韓國瑜提出的3個投資案，也引起不少網友熱烈討論。（圖／中央社提供）
針對此消息，也在批踢踢板上引起網友討論，不少網友認為，「重汙染又回來了，果然二十年前的高雄最對味」、「車友會改到高雄玩兩天一夜，算哪門子投資？」、「高雄市政府補助電視電影取景早就行之有年，不是現在才有」、「人家當初是在搶台積電，你......」、「高科技出去，廢輪胎進來，高雄發大財?XD」。不過，也有網友持相反的立場，並表示，「廢輪胎又不是拿來燒，只是貼個胎皮重製再販售而已，鄉民擔心汙染問題真的是想太多」。
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