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商品訊息功能
商品訊息描述
●拉鍊式設計,方便拆裝。
比價活動商品■詳細規格
密度約:200支
表面:200支
找便宜限時下殺背面:200支
※「密度」為一平方英吋(2.54cm)的面積裡「縱向線」「橫向線」的總計數。
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■可用洗衣機清洗(請使用洗衣網),常保清潔衛生。
情境圖片僅供參考,實際商品不含展示品。
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編號7509351
尺寸約 寬45 深65 cm
材質棉
顏色綠色
商品類型家飾品
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
防騎士「犁田」 六都將改善標線抗滑係數
道路標線濕滑導致摔車時有所聞,光是台北市每年機慢車自摔傷亡事故,就有600到700多件,交通部決定要全面提升市區標線的抗滑係數,首先從六都開始試辦,只不過標線的抗滑性質和反光性質無法兼顧,若在照明相對不足的的區域,如何取捨將是難題。
天空漂著濛濛細雨,機車騎士騎在路上,不過在轉彎時壓到標線,輪胎打滑、龍頭拉不回來直接摔車,好在後方車輛即時停下。
標線造成摔車意外時有所聞,從2014年到今年4月,台北市機慢車自摔事件多達3636件,尤其是在梅雨季節,對於「肉包鐵」的機車族更存在潛在風險。
記者李頂立:「一般道路上常見到的斑馬線、時速線,甚至是停車格的這種劃線,都是所謂的熱拌壓線,不過在防滑的程度上略有不同,您現在可以看到在我旁邊已經架設好的,這個叫作英式擺槌,我們現在就要實際測量看看標線的防滑係數是如何。」
在標線上灑水維持潮濕環境,把擺槌方向和車行方向平行,接著就讓擺槌擺盪,橡膠斜面摩擦地面後,顯示的數值就是防滑係數。
公路總局工程人員:「這個抗滑片來接觸地面,然後就是以接觸地面起點到終點,就是124mm到127mm的抗滑距離,來測出它的抗滑係數。」
測量的停車格雖達到68BPN抗滑高標,不過一般道路,防滑係數大約僅在低標45到50BPN之間。
台北市議員洪健益:「45BPN的防滑係數,對機車來講,尤其一些比較老舊的機車,它們的煞車方式不見得會比較好。」
為了降低風險,台北市已經開始施行,不論是新設標線或既有標線復舊,一律改採抗滑係數65BPN的標準,並鎖定主次要道路優先處理。
台北市交工處管制設施科科長吳佳紋:「20米以上的道路,那全市大概有170餘條的部分,那我們分五年來執行,針對補繪或者是新繪的部分來作處理。」
記者李頂立:「有標線的存在,可能就會有防滑的問題,因此台北市政府目前在規劃要將非必要的標線能少則少,像我們現在來到巷口,您可以常常看到在巷口會看到一個大大的『停』字,未來如果有重新劃設的時候,這樣的『停』字可能就會消失。」
台北市交工處管制設施科科長吳佳紋:「那標線減量的部分,譬如說像我們的行穿線它本來是間隔40公分那我們把它的間隔拉到80公分,那甚至是巷弄裡面的一些『慢』字,我們現在也不去再進行新繪的部分,反而是以速限『30』來代替。」
而目前交通部和營建署,也指示六都要將都會市區道路的標線抗滑係數提高到65BPN,若試辦兩到三年可行,將全國統一防滑標準。
不過有官員提出施行難點,由於標線的防滑性質和反光性質相斥,如果在照明不足的區域,恐怕無法兼顧防滑性。
公路總局材料試驗所課長邱瑞昌:「你要求反光高的時候其實抗滑的性能就會降低,進入都市區的部分,配合六都把抗滑係數提升到65BPN,那至於在都市區以外的話,就是50到65BPN因地制宜這樣。」
台北市議員洪健益:「真的要治標治本尤其要治本的話,應該是要想是不是要跟國外的方式一樣,來減少(造成)我們滑倒的面積縮小,像新加坡的斑馬線比較人性化,那也比較容易提醒用路人,不管是白天黑夜,它就用點狀的,那個點是小小非逛不可經典商品四四方方的點狀,遠遠看還是看得到。」
馬路如虎口,騎車看路都要留意,若要讓用路人安心行車,全面提升道路安全,不能再等。
「我很愛台灣」瑞莎免費到學校教體操
記者李宜蕙、于成虎/台北報導
瑞莎剛拿到台灣身份證,連蔡英文總統都說歡迎加入台灣大家庭,愛台灣的她,其實現在也在幫台灣訓練體操選手!瑞莎在烏克蘭當過韻律體操國手,現在受邀到桃園的國小指導體操,還是免費教學,希望能把學生送上奧運!
▲瑞莎認為台灣的選手很有機會進軍奧運。
藝人瑞莎:「當然希望是奧運,因為是我小時候的夢想,但我看台灣的小朋友那麼認真、那麼用功,我真的覺得很有機會,可能快了。」
免費教學只希望學生能有好成績,剛拿到台灣身分證的瑞莎,用實際行動愛台灣,培養未來的台灣之光。(整理:實習編輯藍詩孟)
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